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推 slcgboy : 國一彰化段 超寬 那麼多車道 照樣塞 04/27 18:27
推 HiJimmy : 沒辦法 全國密度最高的交流道~~ 04/27 18:30
→ HiJimmy : 有收費站的時候都怪收費站~~，沒了還是塞 04/27 18:31
推 newtoeic900 : 都卡在下面阿 04/27 18:33
推 HiJimmy : 剛剛看了一下密度沒有最高 我錯了~~~Orz 04/27 18:41
推 albert0608 : 國3在彰化只有跨越3個地方 和美 彰化市 芬園 而且 04/27 19:26
→ albert0608 : 還跟國1交會 車流匯入 更塞 04/27 19:26
推 slcgboy : 國一從台中下來都還OK 真的一過國三交會就塞 04/27 19:45
→ slcgboy : 應該也不算塞 就是車流大增 04/27 19:45
→ loking : 怎麼可能比永和塞.... 04/27 20:08
→ hunhomemin : 結果只是交流道設計不良?然後花大錢蓋捷運 04/27 21:35
推 HiJimmy : 然後該塞繼續塞 04/27 21:40
推 a4567850 : 乾脆像五羊一樣蓋高架 從台中接到76 沒有要下彰化 04/27 22:29
→ a4567850 : 交流道的就閃過這樣 04/27 22:29
→ Hank64 : 塞不在「正台中」到彰化的問題，而是員林到彰化路段 04/27 22:42
→ Hank64 : 還有連續假日國道三南下湧入系統的問題 04/27 22:43
→ Hank64 : 捷運有沒有延伸，均無法解決上述兩個塞點 04/27 22:44
→ luckdot : 大家可以去總統府反映爭取中央高速公路 04/27 23:05
→ luckdot : 這是省府時代就規畫的快速道路 從和美一直到台南 04/27 23:06
→ luckdot : 日本時代也規劃了西南海線鐵路 到現在也沒影子 04/27 23:10
→ luckdot : 另外縣府 不論卓魏的三橫三縱都是好聽而已 04/27 23:11
→ luckdot : 新闢路段大都是平面道路 不是封閉式的快速道路 04/27 23:11
→ luckdot : 封閉式的只有台61和148前的台76延 04/27 23:12
→ luckdot : 不像其他縣市快速道路可以到時速100 04/27 23:12
→ luckdot : 效益差一半以上 04/27 23:13
推 okdirector : 彰化台中王田真的塞的很誇張 火車站尖峰也山海線爆 04/28 14:32
推 a7696405 : 鐵路先高架化吧！！！火車站很難停車 04/28 17:59