Re: [Vtub] 走台灣人行道像闖關！日網紅曝「走沒

: 有沒有人也覺得這個話題很膩了？ : 什麼時候台灣人才要承認一件不願意面對的事實？ : 那就是「想把交通改成像日本那樣的是少數人」， : 支持者也說服不了那些龐大的反對者們。 : 一個地方，當當地居民把盆栽堆到騎樓裡面， : 在便利商店、小吃店門口停紅線買個東西， : 抗議劃設標線人行道，或實體人行道的時候， : 他們就做出了選擇了：騎開車方便大於行走安全。 : 至於那些交通網紅對改善交通也沒啥幫助， : 收到陳情或居民抗議，或是要赴現場說服居民的又不是他們， : 截圖反對行人安全的留言或拍幾張行人地獄的照片， : 又是個檢討台灣交通獲得流量的快樂的一天。 不知道你說的交通網紅是指哪些人， 但隨便查就好幾個都會投書給政府提供建議、 找立委議員里長合作、 舉辦線下活動或抗爭凝聚共識、 參加事故現場會勘當面指教相關局處和民代， 也有粉專經營者本身就是在政府內的工作者， 實際推了很多更安全的道路設計。 這些你都要抹成只為賺流量，對改善交通沒任何幫助？ 當然社會改變的速度非常緩慢，你也知道反對者多，所以以上這些不就都是試圖說服更多人 的努力過程嗎？ 台灣這幾年確實也因為民間的聲音而讓政府和大眾都更關注交通議題了， 至少比起十年前，可以明顯感受到願意支持交通改革的各級民代多上不少， 各地交通單位也偶有優秀的道路設計出現，這些都證明改革是有從下而上逐漸發酵的。 至於你說這些網紅不需要承擔民眾陳抗的壓力， 這不是廢話嗎，他們是倡議者不是民代好嗎。 他們作為和你我一樣的普通人， 要選上議員立委的難度有多高應該不用我多說， 這牽扯太多利益糾葛，要選上民代也不可能只關注交通議題就能成功， 至少近年我看過主打交通改革的議員候選人沒半個選上的。 參與政治也不是只有參選這一條路而已， 對於只專注在交通上的平凡人而言， 當個倡議者絕對是比試圖參政效益高太多了， 況且光是在網路上談政治就被罵到影響生活的人多得去了， 要拋頭露面參選參政絕對比你想像得還艱困。 而且認真檢討台灣交通根本流量也沒多高多好賺， 拍豪車開箱還是行車記錄器車禍/糾紛畫面之類的才是大眾真的愛看的， 能只靠談交通議題養活自己的網紅我是不知道有誰啦， 看來看去都是有正職在身的， 隨便一個抖音妹網紅跳跳擦邊影片都比這好賺太多了吧。 如果你對特定網紅有意見大可以直接針對他批評， 不需要把所有倡議者都扣上同一頂帽子罵。 你不想關注或不想支持交通改革議題都無妨， 但對努力嘗試改變的人們潑冷水也對這個社會一點幫助都沒有。 就像每次重大事故後總是會有人說台灣人素質就是這樣爛， 想做什麼改變都沒用。 網路上嘴風涼話噴起來爽， 但攸關所有人性命的事， 難道在那邊嘴砲完就能置身事外了嗎？ --
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