※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1750011057.A.D51.html
推 edison: 多飛5小時不加價 06/16 02:44
推 amnotu: 畢竟是綠色的航空? 06/16 03:51
推 newcup: 無人受傷 航空器無損害 非重大事故 06/16 03:54
推 sulichun: 本來想說點什麼，想想還是算了。 06/16 06:47
推 med5566: 以前搭長榮想說他貴但是安全又自我要求高 06/16 06:51
→ med5566: 現在只覺得根本跟本魯待的公司文化一樣，只顧賺錢罔顧安 06/16 06:52
→ med5566: 全0.0 06/16 06:52
推 js52666: 不然你要搭華航星宇？ 06/16 07:02
→ med5566: 你去日本有日本的業者，要去其他地方也能去首爾香港新加 06/16 07:25
→ med5566: 坡轉 06/16 07:25
推 baddaddy: 以後的先搭國外的航空了 06/16 07:33
推 AMOpy: 日本酒駕頻傳，自己人包庇自己人，韓國駕駛艙文化導致出大 06/16 07:47
→ AMOpy: 事機率更高，真要說比不完 06/16 07:47
推 Dimitre: 沒人受傷就不究責 這很台灣 就是愛賭性格 06/16 07:53
推 SilverRH: 不敢去香港轉機但是敢搭亂飛的航空公司 06/16 08:01
推 domago: 畢竟是綠色執政 06/16 08:12
推 driver0811: 其實就是自古以來監管單位會被同化，類似美FAA防水73 06/16 08:27
→ driver0811: 7max。就這樣吧，反正出來混的遲早要還，歷史會記錄 06/16 08:27
→ driver0811: 。 06/16 08:27
推 arnbition: 以後御三家 日韓都不能搭了 剩國泰 讚讚 06/16 08:57
推 onepiecefan: 就很台灣阿 沒出事就好 出事再來找戰犯 06/16 09:04
推 ReiFan: 不是愛賭 是精算風險成本與效益後得到的結論 06/16 09:14
推 lazuritechen: 大佬有說國泰SOP很嚴謹 06/16 09:18
→ ReiFan: 正規做法一定會虧大筆旅客安頓費用v.s.硬撐有極小機率導致 06/16 09:18
→ ReiFan: 大量傷亡 兩條路都不影響公司運作 商人當然選後者做法 06/16 09:18
推 killer922: 來看看民航局會不會再次轉彎XD 06/16 09:27
推 mellopaw: 這一輪下來 以後真的會讓家人搭乘國泰出差 06/16 09:28
推 hitsukiaoi: 還有一個醫生在BR198的 綠地球最近也是黑到不行 06/16 09:36
推 williechen: 這幾天大佬真的戰力滿點 06/16 09:39
推 TsukimiyaAyu: 給推 厝要興的實踐者 06/16 09:40
推 hitsukiaoi: 結果只有國泰走FAA 鬼島都走自己閹割的法規 呵呵 06/16 09:41
推 blackbrid: 以後優先選國泰或是日本航空 06/16 09:41
推 TsukimiyaAyu: 國泰洋人比較多 優先於日韓航司 06/16 09:43
→ TSMCfabXX: 其實就是中華民國官僚體制的作文遊戲啊 06/16 09:56
→ TSMCfabXX: 不見棺材不掉淚 06/16 09:57
→ dahlia7357: 民航局就是華航和長榮養的狗 06/16 09:59
→ dahlia7357: 狗敢去咬主人嗎 06/16 09:59
推 weijinsusu: 民航局大概怕長榮黑了排行榜上沒台籍的會不能大內宣 06/16 10:01
→ TSMCfabXX: 這種裙帶關係問題 在東亞層出不窮 06/16 10:03
→ TSMCfabXX: 日本酒駕 韓國學長學弟制 台灣航司出身轉任公務體系 06/16 10:03
推 homoz: 醫生在BR198那件事不是蠻正向的嗎 大家都在感謝他們 長榮 06/16 10:08
→ homoz: 還有送小禮物XD 06/16 10:08
推 yuzuki: 哮喘算是常用說法嗎，我以為會用喘振 06/16 10:30
推 danic: 大佬說印航,印航就.....有點恐怖了.... 06/16 10:40
推 suggestjoy: 直播說夢到的消息是當下衛星電話給的指示是不要轉降 06/16 10:40
→ suggestjoy: 繼續飛東京 但是最後機長還是轉降大阪 才有這樁表面上 06/16 10:40
→ suggestjoy: 的美事 但那個機長…只能祝他工作順遂了 06/16 10:40
推 baddaddy: 上頭要繼續飛，機長頂住壓力直接降，後續公司搶做公關滿 06/16 10:50
→ baddaddy: 噁的 06/16 10:50
推 kei1823: 醫護沒問題啊，黑的不是指醫護 06/16 10:54
推 ELAHaWK: 這也欠高調 06/16 11:04
推 Retangle: https://reurl.cc/zqV91y 06/16 11:08
推 ingridlyon: 國泰雖被說茶餐廳 但唯一能讓我放心的前艙只有他們 06/16 11:08
→ Retangle: 印度都這樣操作的 06/16 11:09
推 med5566: 鬼島裁判球員不都自己人嗎XD 06/16 11:26
推 med5566: 之前搭CX遇到的機師大多是歐洲人 06/16 11:28
推 hwusuenn: 原來票價貴是有原因的 06/16 11:47
推 abian746: 聽說因航機師待遇很優渥 06/16 11:53
推 Raptorjet: 但還是有些人要製造恐慌，搭國泰會被送中 06/16 14:36
→ pippen2002: 啥道理? 維持零死人事故?? 06/16 15:43
→ Chungli28: 是香港會送中，不是國泰 06/16 16:25
推 timmyhsu2: 好好笑喔，華航、星宇出問題就是各自航司的問題。長榮 06/16 17:54
→ timmyhsu2: 出事就是民航局、整個台灣的問題哈哈哈 06/16 17:54
推 KrebikShaw: 長榮心臟病這件事太扯了吧 06/16 18:00
→ kobe7610: 綠色就是原諒的顏色 06/16 18:26
推 williechen: 民航局運安會調查委員會整個爛掉了 被特定人把持了… 06/16 19:01
→ williechen: 我看只能打掉重練才有救了 比如華航、長榮、星宇、 06/16 19:01
→ williechen: 空巴、波音、國內學界及民間專業人士 各指派2位委員 06/16 19:01
→ williechen: 之類的 且涉己案件該單位委員須迴避 06/16 19:01
推 kevabc1: 民航局就是張家養的狗也不是一天兩天的事情了 超高30年了 06/16 20:16
→ kevabc1: 吧 06/16 20:16
→ iqeqicq: CX只是生錯地方而已 06/16 21:09
→ iqeqicq: 某屆民航局長張國政還跟BR張家老三同名不同人呢 06/16 21:11
推 hcg8xj: BR在颱風不是很會飛？夏威夷風比颱風大嗎？ 06/16 21:19
推 superpie007: 長榮還不夠安全嗎？要知足 06/16 21:38
噓 hitsukiaoi: CI本來也想蓋牌吧 只是離台灣太近壓不住不是 06/16 23:03
→ hitsukiaoi: 立院質詢原本還想推給機長判斷 結果報告變成原本機長 06/16 23:03
→ hitsukiaoi: 想降胡志明但””與公司商討””結果評估回高雄 06/16 23:03
噓 hitsukiaoi: 然後我國單發失效不一定要轉降最近機場還是民航局護 06/16 23:09
→ hitsukiaoi: 航的 不想哪天坐在掛著單發失效硬飛的飛機就別搭台灣 06/16 23:09
→ hitsukiaoi: 籍航空了….嗎 沒想到掛中國台灣的因航最安全…. 06/16 23:09
→ styyu1281: 民航局要做做樣子開鍘華航星宇了，唯獨放過長榮？ 06/17 02:16
推 xvited945: 原來飛安要懂得「知足」啊 06/17 07:35
噓 VivioTTH: 頂風的陣風就算50節，都不是問題 笑死 06/17 10:25
推 Danjor: 實際上....頂風真的沒有限制.... 06/17 11:49