※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1748451942.A.000.html
推 th2113: 剩菲亞航還沒延遠，不知道Z2有航權嗎? 05/29 01:16
推 dbdudsorj: 台韓航約只限定兩國業者 經台灣來往韓國跟此航約無關 05/29 02:07
→ dbdudsorj: 你指的延遠是根據其他的航約(例如台泰 台越等)所賦予 05/29 02:07
→ dbdudsorj: 桃園仁川的總量管制不適用第三國業者 05/29 02:07
推 ilovejesus: 好期待 05/29 07:17
推 heremattis: 虎航訂價太高，其他廉航進來也能賺錢 05/29 07:52
推 godmanntut: 沙巴耶，以前去沙巴都只能在吉隆坡轉機 05/29 08:09
推 js52666: 台日線商機太香了 05/29 09:32
推 asxc530530: 虎航：我又不是廉航 看我幹嘛 05/29 12:24
噓 ting445: 台韓哪裡限定...？那之前國泰 泰航？ 05/29 15:26
→ coolfish1103: 韓國先看CX有沒有要復飛吧？能飛日本誰要飛韓國？ 05/29 16:14
→ pippen2002: 甚麼? 我以為虎航是廉航? 失敬! 濕精 05/29 19:20
→ Kazamatsuri: 虎航老早說自己是平價航空了 科科 05/29 21:17
→ Kazamatsuri: 台灣自己原本有的廉價航空/LCC被母公司拖累 啪沒了 05/29 21:18
推 cvspka02953: 所以台北成田沒消息了嗎？ 05/29 21:50
→ morgankao: 不好意思，關於台韓航班部分應該是我文中表達不太清楚 05/29 22:48
→ morgankao: 如果就現在可以查到新聞有的最近的台韓航運協定是2015 05/29 22:49
→ morgankao: 台韓航權涉及台灣以及韓國的航空公司 05/29 22:52
→ morgankao: 桃園往返仁川以及涉及金浦機場的航班有限制，其他不限 05/29 22:53
→ morgankao: 外籍航空公司用第五航權飛TPE/ICN是另一件事啦 05/29 22:53
→ morgankao: 台韓間外籍航空第五航權的航班已經有幾十年的歷史了 05/29 22:54
→ morgankao: 外籍航空用在台韓間第五航權的航班數有無限制 05/29 22:55
→ morgankao: 跟台灣韓國兩國自己簽的空運協定沒有關係y 05/29 22:56
→ morgankao: 尤其是1992年台韓剛斷交時，台籍跟韓籍無法經營TPE/SEL 05/29 22:57
→ morgankao: 靠著這些外籍航空的第五航權航班撐起了一片天 05/29 22:57
→ morgankao: 國泰(CX420/CX421)泰航(TG634/TG635)是大家比較熟悉的 05/29 22:59
→ morgankao: 第五航權航班，直到疫情停飛，更早以前還有新航 05/29 22:59
→ morgankao: 後來被酷航撿起來飛，90年代西北/達美/聯合都用過 05/29 23:01
→ morgankao: 第五航權飛過台北-漢城-美國 05/29 23:02
→ morgankao: 目前台籍跟韓籍在TPE/ICN航班應該都是飛到上限了 05/29 23:03
→ morgankao: 反而是已有第五航權的外國(籍)的航空公司想飛應該就 05/29 23:03
→ morgankao: 可以飛，就看看有沒有想要來試水溫了XD 05/29 23:04
→ morgankao: 步好意思我稍微修改一下文句避免誤會 05/29 23:05
→ dbdudsorj: 沒有 韓方46班飛滿 台方還有最少4班/最多11班沒飛 05/29 23:17
→ dbdudsorj: 華航4班神祕班次真正有飛的時間很短 長榮則是季節性 05/29 23:18