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推 jamesgmp: BR867 TPE-HKG ? 05/28 18:38
推 kaho894: 至少還沒過V1還能停，不然就一定要起飛了 05/28 18:43
推 miname: 如果v1雙側引擎一起吃鳥擊，到不了V2這樣也會起飛嗎？ 05/28 18:47
推 talesworld: 早上10:26LIVE畫面有拍到, 05/28 18:49
→ ssccg: 如果速度就上不去V2，就飛不起來當然不會起飛，至於能不能 05/28 19:13
→ ssccg: 安全停下那本來就是聽天由命了，反過來說在低空雙發失效也 05/28 19:14
→ ssccg: 是要聽天由命還更慘一點，沒救的情況不會有怎麼救的SOP 05/28 19:17
推 sss365842: 超過V1就是要起飛 至於達不達的到V2聽天由命 05/28 20:14
推 tony0526: 過V1就是不夠長度煞停的速度 當然計算的時候有考慮餘裕 05/28 20:39
→ tony0526: 但不可能拿這個來賭 不然就可能是濟州航空的翻版了 05/28 20:39
推 webster1112: 一樣票價 額外驚喜體驗 賺到了 恭喜 !! 05/28 21:23
→ webster1112: 相信你會 對額外生命有珍惜/效率使用 05/28 21:25
→ ssccg: 超過V1只是不能保證停在跑道內，如果機長能判斷出是飛不起 05/28 21:46
→ ssccg: 來的那當然還是可以RTO，不是所有機場都長得像務安 05/28 21:47
→ ssccg: 明知道起不來拉機頭只是馬上機尾撞地而已 05/28 21:50
→ ssccg: 絕大多數情況過V1就飛沒錯，實際上好像也還沒有例外發生過 05/28 21:57
→ ssccg: 但是理論上就還是有個例外，Vr前判斷飛不起來就只能RTO 05/28 21:58
→ pippen2002: 時速300公里?我看剛起飛才200出頭... 05/28 22:07
→ pippen2002: 一大早鳥擊? 某桃機越來越恐怖? 05/28 22:08
推 jack168168tw: http://i.imgur.com/BIGxXMP.jpg 直播有拍到清小鳥 05/28 22:16
推 ahodes: 有在認真趕鳥嗎？鳥越來越多、到處晃來晃去。 05/28 22:38
推 macings: US Airways Express 2495 似乎就是超過V1放棄起飛 05/28 22:42
→ macings: ，之後有衝入EMAS 05/28 22:42
推 vhygdih: 可是是喊了 V1手就要離開油門， 訓練的肌肉反應通常還是 05/28 22:54
→ vhygdih: 會起飛，其實超過真的很難停，就算飛機沒有帶人，現在的 05/28 22:54
→ vhygdih: 飛行電腦也會讓你低推力起飛，還是會用掉很多跑道，v1 05/28 22:54
→ vhygdih: 收油門就有印尼鷹航在福岡，差點出大事 05/28 22:54
推 jamesgmp: 機場有鳥很正常啊，5/24桃機早上隨手拍 05/28 23:11
推 jamesgmp: https://i.ibb.co/210qVJxN/88025.jpg 05/28 23:15
推 infernoking: 以前還在遠東工作的時候，看過起飛中止，機長說引擎 05/29 00:25
→ infernoking: 跳異常燈 05/29 00:25
推 en5421: 還沒過V1，應該是不到300km/h 05/29 00:55
推 Rocko: 這好恐怖… 05/29 08:46
推 abyssa1: 這鳥是多大隻？這麼遠的影片都拍得到 05/29 13:06
推 a206471: 看到新聞了，這鳥好像還蠻大的… 05/29 13:09
推 melcf: 20年前有遇過。西北航空成田回桃園，加速到一半後慢下來滑 05/30 01:28
→ melcf: 回去，說發動機異常，在機上等維修快3小時後原機再飛。 05/30 01:28
→ brain9453: 大的要來了 05/30 11:12
→ arnbition: https://i.imgur.com/drt32jm.jpeg 05/30 20:37
→ arnbition: 下午好多鳥鳥 05/30 20:38