※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1733750340.A.443.html
→ wwwssps: 還是綠地球比較會修777？ 12/09 21:21
→ iqeqicq: 看尾巴APU是77W 12/09 21:31
→ iqeqicq: CI日後引進789&78X，說不定要請教BR大學長 12/09 21:32
推 js52666: 可能要認證修理廠處理？ 12/09 21:32
→ Dimitre: 給錢就修啊 還好吧 12/09 21:44
→ brandon0610: 自己修不完就給人家修阿 或是借棚 12/09 21:56
→ klauschou: 解惑了，謝謝～ 12/09 22:02
推 a86112727: 上次飛機滑行路過長榮航太也有看到，ANA和英航的777都 12/09 22:55
→ a86112727: 來找長榮修了，感覺長榮航太是真的很了解777，所以華航 12/09 22:55
→ a86112727: 乾脆也給長榮修 12/09 22:55
→ a86112727: https://i.imgur.com/qdMzCdu.jpeg 12/09 22:55
→ lions402: 奧地利航空也會 應該是便宜吧 飛這麼遠也要來 12/09 23:02
推 chinick1478: 有便宜到英航特地來回耶？ 12/09 23:17
推 maikxz: 能早點回線吧 12/09 23:21
推 gavph007: EGAT 官方認證維修商 12/09 23:28
→ rocky9137: 你的分類呢 12/09 23:56
推 yanzistart: 某航就年輕人待不住...老的等退休 12/10 00:20
→ jcjohny888: 原因眾說紛紜，也許真的是其中一種吧 12/10 00:23
推 callmelanpa: EGTA不是要被拔認證了嗎-.- 12/10 00:59
→ skypilot: 樓上，出包的是長異，不是長榮航太 12/10 07:40
推 StomviTp: 華航人力不夠 12/10 09:07
推 jh961202: 你的分類也下去維修了嗎 12/10 09:28
→ taxlaw1991: 分類D-Check 12/10 10:21
推 csfp: 商場上沒有永遠的敵人 12/10 11:32
→ Johnny8449: 請問長異出什麼包 12/10 16:44
→ hunchisin: 去年就有了，外修比較便宜呀 12/10 16:59
→ g3sg1: 長異新聞是說代為蓋章被原廠參訪人員抓到 後來聽說因此強力 12/10 17:57
→ g3sg1: 稽核後發現更多問題 12/10 17:57
→ pippen2002: 改支持綠地球~~ 那個花~~蛋雕 12/10 20:14
推 toast520520: 還滿常見的喔！畢竟有錢賺應該都歡迎 12/10 20:39
推 karta519: 英航不是全都特地來回，大部分是飛香港載客完之後，再飛 12/11 00:10
→ karta519: 來桃園維修保養，保養完再去香港載客回倫敦 12/11 00:10
推 hank99911: 華航應該比較會修空巴吧 12/11 13:25
→ Whelsper: 長榮也幫華航修過333，修過一次就不敢再碰了（遠目 12/11 13:57
推 zzzz8931: 文章分類 12/11 14:36
→ iqeqicq: 長知識了，本以為香港維護設施優於台灣，會是優先考量 12/11 17:25
推 tkucwlin: 對長榮來說，有錢賺為什麼不賺，星宇的航餐也有委託長榮 12/11 21:53
→ tkucwlin: 商業上雖然有競爭關係，但某些方面也不是不能合作 12/11 21:54