※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1727253824.A.039.html
推 pwseki206: CX：你講咩話？ 09/25 16:47
推 richer23: CX:丟雷摟母 09/25 16:53
推 sj4: CX:七醒啊 09/25 17:12
推 cyc800715: CX:自我感覺良好？ 09/25 17:13
推 wtchen: CX: 當我塑膠做的？ 09/25 17:14
推 whangkiahao: 等等 香港話沒有塑膠這個用語吧XD 09/25 17:32
推 qazweeew: CX：？落鳩去啦 09/25 17:36
推 dunkylu: 我大星宇要加入，CX小弟閃邊涼快去 09/25 17:36
推 KR07: 應該是 你當我冇到 09/25 17:39
推 v58264579: 歐洲要商務跟旅遊兼具的點大概是德國了吧 09/25 17:50
推 qa17b: 為啥國泰不同意？ 09/25 17:52
推 gladlator: 對因航不僅沒有好康還要被稀釋市場 09/25 17:54
推 ray0208: 講給投資人聽而已，把CX當吃素的？ 09/25 17:56
推 eugene0315: 是也未必國泰一定會擋 但還真看不出這兩家有看起來關 09/25 18:01
→ eugene0315: 係很好嗎 09/25 18:01
推 pippen2002: 是全球第三大的航空聯盟?? 09/25 18:02
推 MarchelKaton: 拜託歐洲開個雅典ATH和斯德哥爾摩ARN吧 09/25 18:03
→ MarchelKaton: 柏林BER也可以 09/25 18:03
推 pegaso: 歐洲還有能賺錢的航點有航權能飛嗎 09/25 18:08
推 takabashi: CX：你咪当我LuLu喎！ 09/25 18:11
→ coolfish1103: 看來四爺也很清楚CX不會同意，可是您沒跟大家說CX有 09/25 18:17
→ coolfish1103: 創始會員的否決權啊... 這跟LH的狀況完全不同... 09/25 18:17
→ coolfish1103: 德國還有航權嗎？感覺BR/CI現在有飛的點最安全的就 09/25 18:18
→ coolfish1103: 是CI目前停飛的BKK-AMS，直接照樣畫葫蘆做歐泰客。 09/25 18:19
推 ewayne: 都有版友說國泰跟星宇合作中國一本票了，張國煒還敢懷疑國 09/25 18:42
→ ewayne: 泰會不支持星宇加入OW? 09/25 18:42
推 kenness1019: 星宇可以自己創一個聯盟吧 目前已經是亞洲前三航司了 09/25 18:59
推 arthur52: 飛北美線比較實在 09/25 19:40
推 tonidamu5566: 星宇願意加盟OW是它的福氣 根本沒有拒絕的選項 09/25 19:43
推 nairod: CX：食蕉啦你！ 09/25 19:46
推 linleex: one world菁英中心 09/25 20:59
推 jefflin555: 呵呵，原本說2024年底會開歐洲，還有簡報檔為證 09/25 22:15
推 DaiyaKS: 星粉也吹太大w 亞洲前三笑死 台灣前三但班上只有三名啦 09/25 22:18
推 Borey: 推文好鬧 09/25 22:30
推 williechen: 空巴18架350原本也是2024全部交機的 拿疫情前的歐洲 09/25 22:33
→ williechen: 航線規劃時程來講也是xx比雞腿 09/25 22:33
推 Borey: 請問當初LH反對長榮加入的原因？反對比較強烈的不是應該是 09/25 22:35
→ Borey: 同區域內的競爭者？ 09/25 22:35
推 chenyei: 巴塞隆那的商務客夠嗎？東亞飛西班牙實在很不方便，希望 09/25 22:36
→ chenyei: 開得起來 09/25 22:36
推 jefflin555: 簡報上的其他航點都按時開了，就歐洲沒按時y 09/25 22:37
→ jefflin555: 我覺得跟疫情沒什麼關係，公司也可選擇先不加班LA 09/25 22:37
→ jefflin555: 把第七、八架350拿去開歐洲呀 09/25 22:37
推 williechen: 歐對了 今天說2026 Q1開歐洲 前提一樣是有交機順利 09/25 22:39
→ williechen: 不是時間到就一定會開 09/25 22:39
→ haru9: 等一下 人家CX有否決權可以直接不讓你加欸 09/25 22:42
→ cityport: OW跟聯合國安理會五常一樣，沒有大局為重這種事情 09/25 22:44
推 williechen: 但CX官方有發表要動用否決權了嘛 如果還沒就慢慢等CX 09/25 22:46
→ williechen: 正式聲明堅決反對JX入盟吧 別急著幫人家發言XDD 09/25 22:46
→ cityport: AS是AA拉來在西岸打DL用的，CX連SEA都沒有復飛 09/25 22:49
→ cityport: CX跟AS的關係應該很冷 09/25 22:50
推 KR07: 大局為重.....但是多你一個不多 少你一個不少 09/25 23:03
→ odkmse: 漢莎反對長榮這說法很奇怪，長榮入盟時沒有德國航權，跟漢 09/25 23:06
→ odkmse: 莎完全沒競爭，漢莎反對幹嘛，如果說泰航跟聯合反對還比較 09/25 23:09
→ odkmse: 有可能 09/25 23:09
→ coolfish1103: CX就算有用否決權外人也不會知道，那是OW內部的事。 09/25 23:31
→ coolfish1103: 而且就算不要也不需要把場面弄得很難看，卡著就好。 09/25 23:32
→ nyrnu: K董是當時長榮總經理.所以也不能說甚.對岸國航應該是推薦人 09/25 23:35
推 vestinland: 以星宇這種精品級，飛歐洲大概是飛瑞士當做hub最好， 09/25 23:50
→ vestinland: 客源財力夠才會選這間，轉機去其他地方都不遠，除了 09/25 23:50
→ vestinland: 飛機還可以轉火車，另一個則是飛義大利觀光熱點（以 09/25 23:50
→ vestinland: 現有飛機往歐洲能飛的路線，義大利-土耳其這段在軸線 09/25 23:50
→ vestinland: 上），方便後續乘客轉機至其他地方 09/25 23:50
→ gruenherz: 只能是列支敦斯登 09/25 23:51
推 zoizupas: 9月在杜拜轉機飛巴塞隆納，整架飛機台灣人10跟手指頭數 09/26 00:01
→ zoizupas: 得出來 09/26 00:01
→ goat403: 星宇不考慮西班牙？航約有且可以連接寰宇業者 09/26 00:02
推 hank99911: LHR吧，跟北美線一樣，回來的時候滿到不行 09/26 00:11
推 larrytang: 希望JX去飛MAD，這樣回台灣之前還可以逛過三五天。Madr 09/26 00:29
→ larrytang: id的Thompson早餐超級好吃的。 09/26 00:29
→ larrytang: IB也可以接許多歐洲甚至美國航點。 09/26 00:31
推 ewayne: 就說張國煒哪有推文中的版友懂CX阿，CX有公開說不同意星宇 09/26 00:59
→ ewayne: 加入嗎？人家就沒有公開說，你張國煒是憑什麼幫人家發言說 09/26 00:59
→ ewayne: 國泰不會同意？ 09/26 00:59
推 leofu100: 飛西班牙我就搭星宇啦 09/26 01:36
推 goheihaley: 樂觀其成囉 09/26 01:43
推 williechen: 放心啦 什麼時代了 國泰如果真的不同意且動用否決權 09/26 01:52
→ williechen: 就算CX沒主動聲明 這種大獨家馬上會有記者透過管道知 09/26 01:52
→ williechen: 道 國泰一樣會有官方回應說法 頂多就是修飾說辭 星宇 09/26 01:52
→ williechen: 也要有官方重訊回應 那時再打臉K董也不遲 2646股價也 09/26 01:52
→ williechen: 會大跌一波 真的發生不可能瞞得住的 09/26 01:52
→ ewayne: 這麼想表演「張國煒不懂國泰」阿~ 09/26 01:54
推 kei1823: 這種事私下沒運作到某個程度有可能拿出來檯面上聊 09/26 01:58
→ kei1823: 嗎 09/26 01:58
推 jefflin555: 目前西班牙是有二航點、每星期14班的航約 09/26 02:02
推 wdnm3444: 本夢比開吹 09/26 02:17
推 ym7414: 德國HAM不錯吧 09/26 02:38
推 yitsu: CX：我當然不答應，但你說機會大！？ 09/26 02:59
→ shawnfu: 期待這裡的人再次被打臉 lol 09/26 03:48
推 KW96: 就算國泰不歡迎星宇加入，高雄還是殷切期盼星宇加入的 09/26 07:35
→ KW96: 星宇何時會真的開航高雄呢？ 09/26 07:35
→ KW96: https://i.imgur.com/47VxWDz.jpeg 09/26 07:35
→ xvited945: 整天講高雄目的是什麼啊？蠻沒梗的 09/26 07:44
推 seagate01: 挖塞 酸民像蒼蠅般都跑出來了 09/26 09:14
推 a216034: 為何國泰會不同意星宇加入阿? 這兩家有仇嗎？ 09/26 09:28
推 haydon91009: 星宇的航點跟國泰大多有重疊, 怕搶生意吧(? 09/26 09:30
→ SILee: 國泰高層又不是腦子進水，幹麻找個對自己沒好處的來搶生意 09/26 09:31
推 pttshian: 樂觀看待不過大概是講給股東跟星粉聽的吧... 09/26 09:42
推 weijinsusu: 西雅圖航點這裡一片看衰嘲諷，還是沒波折的開航，所以 09/26 09:46
→ weijinsusu: 還是希望星宇再次打鄉民的臉，推特都報成一片了，還 09/26 09:46
→ weijinsusu: 有歐洲他是要用339飛嗎？350用在美國就差不多沒了， 09/26 09:46
→ weijinsusu: 歐洲又沒什麼航權，拿來跟國泰合作當條件不好嗎 09/26 09:46
推 accy: 不管CX態度，張這樣直接公開講CX應該也不適合吧。 09/26 11:14
推 qwe753951: 股票上市前重要的是把餅畫大 09/26 11:22
推 bockychen727: 說不定他是故意講的呀 09/26 11:24
→ coolfish1103: 四爺上市需要炒新聞，怎麼講又沒差，不代表建議 XD 09/26 11:32
→ coolfish1103: 西雅圖沒波折的開航是把問題丟到舊金山去當沒看到？ 09/26 11:33
→ as981134: 這樣說國泰還好吧，大家都知道這個話題就是繞不開國泰 09/26 12:56
→ as981134: ，你說他一定給你進才是不給他好看吧 09/26 12:56
→ as981134: 現在這樣說如果國泰不給進那也沒啥，可以說自己也知道 09/26 12:57
→ as981134: 不太可能同意，如果真同意了那大家都賺到，星宇進了， 09/26 12:57
→ as981134: 國泰博名聲，董事長被打一下臉而已 09/26 12:57
推 jefflin555: 西雅圖開航沒波折嗎？我怎麼記得為了飛西雅圖，還取消 09/26 13:02
→ jefflin555: 兩班飛舊金山的航班？還有兩班改時 09/26 13:02
→ jefflin555: 當時只有四架能飛的350，要飛六架的航班量 09/26 13:03
推 weijinsusu: 是說西雅圖沒slot,夜間噪音管制，誰在西雅圖機場工作 09/26 14:38
→ weijinsusu: 的朋友說星宇不可能 09/26 14:38
→ coolfish1103: 那你去跟那個誰說，不過SEA真的有夜間噪音管制喔。 09/26 14:47
推 toast520520: 加入OW是共識決，所以每個會員都可以否決，每個會員 09/26 16:45
→ toast520520: 的權利都是平等的，創始會員只是有比較大的話語權， 09/26 16:45
→ toast520520: 但沒有創始會員才可以否決這回事 09/26 16:45
推 KW96: 回x大: 就是很想從小港機場直接搭乘精品航空出國呀 09/26 17:45
→ KW96: 你能體會要從高雄長途跋涉才能搭上精品航空的痛苦嗎？ 09/26 17:46
噓 manpower001: 每個發言都好像自己是CX,不要到時候又跟SEA一樣被打 09/26 19:14
→ manpower001: 臉 09/26 19:14
推 williechen: 高雄有說了 看交機狀況明年第四季或2026年初會開 看 09/26 19:18
→ williechen: 似規劃上還比歐洲線前面 但高雄最近喜事不斷啊 虎航 09/26 19:18
→ williechen: 岡山、札幌 還有宿霧、濟州、泰獅、亞航也一直開 反 09/26 19:18
→ williechen: 觀台中日韓包機載客95%還是被虎航拋棄呢～ 09/26 19:18
推 jefflin555: 可惜現在無法利用中俄領空，否則台灣還可做歐洲轉澳洲 09/26 19:29
→ jefflin555: 的中轉 09/26 19:29
推 vhygdih: 貓航曼谷載客率94 %照樣不要啊，經營9年的市場直接放棄 09/26 19:46
→ vhygdih: ，載客率有什麼用 ，人家還要單程票5000 XD 09/26 19:46
推 KW96: 貓航有什麼好提的，高雄當然是有精品航空的話比較香 09/26 20:00
→ coolfish1103: 個人比較相信CAPA寫的創始會員有否決權，有錢可以自 09/26 20:50
→ coolfish1103: 己買來看：https://reurl.cc/MjDAQW 供參考。 09/26 20:50
→ coolfish1103: 三大聯盟看起來只有SA的創始會員是沒有否決權的。 09/26 20:52
推 gruenherz: 怎麼不買下茵芭爾+龐巴迪力戰波音跟空巴 09/27 02:40
推 gruenherz: 還有梅賽施密特+福克烏爾夫+蓉卡斯+多尼爾+漢克爾+阿 09/27 03:24
→ gruenherz: 拉多+哼蠍爾+飛蝨樂 最強團隊盡在精品 09/27 03:24
推 Yoshiko: 期待星宇開飛BCN和BRU <3 09/27 04:54
推 xvited945: 溫哥華親戚都很期待星宇能開YVR，甚至還說要開車去SE 09/27 07:44
→ xvited945: A搭機返台 09/27 07:44
推 toast520520: 連結只有寫國泰會擋CZ 沒寫"創始會員"才能擋 09/27 08:44
→ coolfish1103: 請問你有買文章嗎？沒有買文章至少餵狗查頁庫存吧？ 09/27 11:16
→ coolfish1103: https://i.imgur.com/DxW2SbO.jpeg 09/27 11:16
推 TsukimiyaAyu: 否決權是跟五常一樣強的逆 09/27 11:42
推 tom86814: 好奇很多人為什麼要生氣或嘲笑啊，如果真的成功加入寰 09/27 12:38
→ tom86814: 宇一家，對台灣人沒有壞處吧？而且沒試過怎知結果，他 09/27 12:38
→ tom86814: 也沒掛保證一定成功加入。 09/27 12:38
推 jefflin555: 本版是同溫層，現實世界的風向不是這樣 09/27 14:11
推 jonathanK: 我也不知道自己國家的航空想加入OW有啥好嘲諷的，生活 09/27 16:42
→ jonathanK: 壓力太大？ 09/27 16:42
推 CCRun: 中國南方航空：你不知道為什麼我進不了OW嗎？ 09/27 22:08
推 weijinsusu: 要先確定南方航空要進去，有申請，微博上的航空大V都 09/28 00:57
→ weijinsusu: 沒報導過，甚至有說過美國航空，英國航空希望CZ進去， 09/28 00:57
→ weijinsusu: 但CZ剛退聯盟，覺得要花大多義務不合算 09/28 00:57