看板Aviation
結果真的開了這票
剛剛回到香港 回報一下實際情況
1.5小時在多哈我覺得是不太夠的
卡達機場不知道為什麼空橋很少
我四程飛機
HKG - DOH (B777)
DOH - TBS (A320)
EVN - DOH (A320)
DOH - HKG (B777)
全部都沒有空橋 只能坐巴士
第3段我降落是00:12 但因為要等巴士回航廈
實際上回到航廈已經是00:45
回到航廈後 發現第4段還要在C59閘口
即是機場最末端
我要馬上過安檢，跑去坐航廈內的捷運
下車後再跑了5分鐘 經過多哈版的星曜樟宜
才到了C59 到達時已經是01:10
01:50起飛 所以距離Gate close只有10分鐘
不要說去找黃金熊拍照
連喘氣都沒時間
如果是扶老攜幼的 大概會趕不上
PS.行李居然趕得上 這一點令我佩服
: 大家好，請問一下各位有在卡達轉機的經驗嗎
: 準備訂這樣的機票
: https://imgur.com/G0UQEek
: 卡航聯程機票 1.5小時
: 我看了網路資料 同一張票開出來
: 兩段都是卡航 而且在卡達轉
: 應該是100%可以行李直掛對吧？（不好意思我沒坐過長途飛機）
: 這樣我應該下飛機就走去隔壁閘口等上飛機就好
: 1.5小時應該夠吧？ 不知道卡達機場會不會很大
: 大家有經驗可以分享嗎？
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推 kcut: 1.5在卡達機場超趕,只要前一班延誤一點,到卡達要再搭巴士,安 10/24 16:19
→ kcut: 檢,在走去(搭電車)另一端的Gate,非常有機會到gate後,跟你說 10/24 16:20
→ kcut: 我們關櫃了,還會怪你,為啥不早點來 10/24 16:21
推 CruiseTom: 夠 10/25 15:08
推 MRSA: 我的經驗卡達轉卡達不用擔心 彼此會等一下 10/26 22:09
→ MRSA: 我搭過香港出發大誤點 第二段西班牙只剩下30分鐘 10/26 22:10
→ MRSA: 那次地勤帶著走 剛上機就關艙門後推 10/26 22:11
→ MRSA: 神奇的是 行李有跟上！ 10/26 22:12
推 hesitates: 卡達登機門不夠這件事很久了 我10年前、5年前轉機 都 10/26 23:43
→ hesitates: 被放在路中間走下飛機搭巴士 真是完全沒有長進啊 10/26 23:43
推 mikee3216: 中東航空採大進大出的策略，空橋一定不夠 10/27 14:32
→ mikee3216: 所有航班在六小時內降落再出發 10/27 14:33
→ Kazamatsuri: 杜拜登機門多 但也常常還是要搭接駁車啊～ XD 10/27 23:34