[問題] 關於重飛二三事

各位前輩大家好 小弟資淺航空迷 前天中午去松山飛機巷正好看到一班華航落地重飛 看了flghtradar24 它繞了一圈 二十分鐘回來安全降落 雖然我知道當天我在平地感覺天氣良好 但天上飛機機頭就是壓不下來 也許有甚麼低空亂流 風切或一陣強風吹過 真的很難說 所以想請問各位前輩 天氣好重飛會影響正副機師的考績或升遷或kpi之類的嗎 甚至被開除? 標準要如何判定呢?? 如果天氣不好 重飛蠻可能會發生 但如果各方條件正常 一直重飛感覺也蠻燒油錢的 旅客也會不耐煩 有甚麼機制可以從事後看得出應不應該重飛嗎? 氣象? 風? 別的機長的報告? 另外也想問 重飛大概多頻繁發生一次啊 好奇天氣不好時 一個機場一天大概可以看到幾次重飛 或是天氣好時 一個機場 大概有多少天不會有飛機重飛 之類 之前有看過有文章分析 一個民航機師平均一個職業生涯只會遇到可能一次的發動機失效 不知道有沒有文章有分析 一個機師一生或一年會重飛幾次之類 爬了前面的文 同一台飛機如果一直重飛 旅客感覺都緊張翻了吧 感謝各位的回答 --
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推 vhygdih: 其實很多原因吧就算天氣好也有可能落地姿勢不正確， 或 06/22 11:22

→ vhygdih: 者超過標準落地點 06/22 11:22

推 kevinroy: 天氣看起來好，但有時會出現像風切...等這些臨時狀況， 06/22 11:25

→ kevinroy: 所以選擇GA是最保險的辦法 06/22 11:25

推 chitai7101: 有理由的重飛頂多問個原因就沒事了 硬要落造成不穩定 06/22 11:32

→ chitai7101: 進場的下場就沒那麼簡單 06/22 11:33

推 B777X: 燒油比重落地砸飛機好太多了 呵呵 06/22 11:36

推 johnsonliang: 重飛好轉降安 06/22 12:40

推 VivioTTH: 不一定 要看情況 06/22 12:45

推 haru9: 換跑道？ 06/22 12:54

推 chocho55: 你想太多了，偶爾就是會有機械或是通訊上的問題需要重 06/22 12:58

→ chocho55: 飛，那就重飛，如果一切狀況都沒問題，機長不會讓你有這 06/22 12:59

→ chocho55: 麼多次的機會，早就接手，重飛不是什麼大不了的事，最 06/22 13:00

→ chocho55: 不好就該重飛不喊，結果硬下去，這種出事一次就回家吃自 06/22 13:01

→ chocho55: 已，如果是天候因訴，前兩年長榮不是重飛兩三次，那又如 06/22 13:02

→ chocho55: 何? 天氣不好，老總叫試試，但是天氣就不是合作也沒辦法 06/22 13:03

→ chocho55: 通常不會怎樣，但是如果每次降的都有問題，跟你同飛 06/22 13:04

→ chocho55: 的人早就通報了，不會讓你在飛機拿人性命開玩笑 06/22 13:04

推 Danjor: 前機回報跑道上有異物 有夠跑進來的 撞到鳥的 氣流不好 06/22 13:04

→ Danjor: 的 機長想多賺個便當跟咖啡前錢 喔 還有旅客在廁所不出 06/22 13:04

→ Danjor: 來的... 06/22 13:04

推 chocopie: 在廁所不出來...落地後要被警察帶走了吧 06/22 13:23

→ moonlee: 該GA不GA會怎樣，復興已經告訴你了 06/22 13:38

推 Fiona102: 有安全疑慮就重飛是說的好聽 實際上呢 06/22 14:41

推 Za: 實際上也是這樣 幾年前FEDEX MD-11 NRT CRASH 也是該重飛沒重 06/22 15:43

→ Za: 飛 一陣妖風吹來就GG了... 06/22 15:43

→ lee6108s: 感謝各位回答 又讓我多懂了些!!~~~ 06/22 16:35

推 ttnakafzcm: FEDEX是因爲妖風？ 不是下降太快又太晚Flare? 06/22 19:28

推 sj4: Fedex那個看起來真的是很恐怖 06/22 19:54

推 sj4: 颱風時候風這麼大不是更恐怖嗎 06/22 20:00

推 Za: High bounce landing 沒重飛想再落 ㄇㄟˊㄋㄥˊㄌㄧㄤ 06/24 06:14

→ Za: 沒能量又吹強側風 整個翻過去了... 06/24 06:14